又一大佬出手布局，国美“快递”上线；顺丰系再收一个IPO，科捷智能冲刺科创板；京东战投更换负责人；盒马鲜生进军社区电商

国美“闪店送”升级，国美“快递”上线

据介绍，消费者在真快乐APP下单购买3C、小家电等中小件商品，如果附近门店有货，国美可为客户提供最快30分钟免费送达的同城配送；如果附近门店无货，将从大仓调拨，24小时内完成配送，而上述所有环节将由国美快递小哥全程服务。目前该服务已在北京核心区进行试点，其后逐步开放至全国。

国美安迅物流相关负责人表示，此前，国美与顺丰、韵达、美团、达达等第三方合作完成配送，此次转为自建团队一方面是国美安迅自有配送团队在时效上等方面已经不输于合作方，另一方面也是进一步提升消费体验，未来该服务不排除向拼多多等第三方以及消费者开放。

该负责人表示，如果从物流角度回看中国电商发展，大致经历了三种模式演变，依托于网络快递履约的远距电商，依托于仓配模式的近距电商和依托于门店/前置仓履约的微距电商，通过优化时效与服务不断提升用户体验，同时兼具效率与成本。国美安迅“闪店送”的适时推出与升级，不仅同时把握了近距电商和微距电商两种模式带来的机遇，也可以发挥国美多年来在仓、店以及线上方面的资源积累。

而这一切背后与国美安迅的高速发展不无关系，现已形成较完善的物流网络，目前已覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，400多个大中城市及2800多个区县，45000多个乡镇，通过仓(全国仓储网络)+配(末端配送网络)+售后(服务售后体系，送、装、调、修、保)等要素形成物流价值链。

除同城配送外，基于中大件物流以及渠道下沉的优势，国美安迅已经与包括京东、拼多多、小米在内的多家第三方合作，主要负责大件商品的配送与安装。业内人士表示，在家电等大件商品配送领域，国美安迅的耗损率最低。目前，国美安迅的第三方业务占比已达30%以上，并为第三方提供全渠道的物流解决方案。

来源：物流指闻

科捷智能冲刺科创板，顺丰、日日顺为股东

物流指闻最新获悉，科捷智能科技股份有限公司科创板IPO获上交所受理，其拟募资4.5亿，用于投入智慧物流和智能制造系统产品扩产建设、研发中心建设两大项目。

企查查显示，科捷智能现有16位股东，其中益捷科技直接持有3,100万股，占公司股份总数22.86%，为公司的第一大股东，为公司的控股股东。龙进军担任公司董事长兼总经理，合计控制公司5,100万股股份表决权，占公司股份总数37.60%，为公司的实际控制人。

截至目前，科捷智能持股5%以上的股东包括：五位一致行动人——益捷科技、科捷投资、科捷英豪、科捷英贤、科捷英才，以及顺丰投资、易元投资、日日顺创智、邹振华、金丰博润。

财务数据显示，科捷智能2018年、2019年、2020年营收分别为3.71亿元、4.62亿元、8.80亿元；同期对应的净利润分别为1,594.10万元、1,272.82万元、6,146.39万元。值得注意的是，顺丰在2018年至2020年，一直都是科捷智能销售额排名第一的大客户，历年营收占比分别为43.99%、21.55%、45.12%。
来源：物流指闻

京东战投又换了负责人，这是三年来的第三次

据《晚点 LatePost》报道，京东集团战略投资部负责人在2021年5月前后发生了变更，胡正伟（Hugo）接任，原负责人、京东集团副总裁胡宁峰（Jason）仍留在战略投资部，负责重大项目与重要行业的研究，向胡正伟汇报，胡正伟则向集团首席财务官许冉（Sandy）汇报。

胡正伟此前在华平资本担任执行董事，投资项目包括摩拜单车、汽配电商平台巴图鲁等，重点投资的领域为汽车后市场，还曾在摩根士丹利担任分析师，毕业于墨尔本大学。他在2021年3月前后加入京东，重点关注科技领域。 

这是京东集团近三年来第三次更换战投部负责人。2018年9月，原京东战投部负责人副总裁常斌淡出后，首席战略官（CSO）廖建文代为接管，一年后胡宁峰加盟京东担任战投部负责人，向廖建文汇报，到了2020年，战投部从 CSO 体系划归到 CFO 体系 ，一直到今年5月，胡宁峰将战投部负责人一职交棒给胡正伟。
来源：晚点LatePost

安能再次升级定价机制，全新推出“定价3.0”

物流指闻获悉，为了助力网点在市场竞争中谋取更大的话语权，安能再次升级和优化定价机制，全新推出“定价3.0”。

据了解，2020年6月，安能推出了“定价2.0”，改变了以往网点单独申请政策的特殊性和复杂性，使所有网点普遍都能够稳定享有固定的价格优惠政策，促进了全网货量的整体提升。定价3.0是对定价2.0实施成果的继承和创新，与定价2.0相比，定价3.0进一步响应客户需求和保障网点利益，充分考虑运力、车线、流向等因素，解构包仓费，将定价模式调整为“中转费+操作费+收派费”，使其具备价格更低、政策更稳定、优势延续等特点。

除了在价格方面更具竞争力优势外，定价3.0也让网点报价过程更简单、更直接。中转费、操作费创新采用“类区定价”模式。定价3.0创新采用“类区定价”模式，同一类区统一价格，报价高度精简，使网点普遍能够稳定享有固定的价格优惠政策。收派费全国统一采用“统收分付”模式，便于网点对客户直观快速识别和报价，不仅利于前端销售，而且保障了收派费价格设置更科学合理。

来源：物流指闻

盒马鲜生进军社区电商，秘密上线新项目盒马邻里

据《晚点 LatePost》报道，阿里旗下盒马鲜生在5月秘密上线了新的社区电商项目 “盒马邻里”，内部代号为 “ NB 项目”。

盒马邻里的模式是，用户提前一天在盒马鲜生应用上下单，选择距离自己最近的自提店，第二天早上八点开始自提，虽然和社区团购模式看着很像，但不同处在于，盒马邻里采用了自营自提店的方式，而非直接把自提点设置在夫妻老婆店中，此外，盒马邻里将提供2万多种商品，覆盖日常生活和一日三餐需求。

盒马邻里的项目负责人为龚也（花名：满汉），直接向盒马鲜生创始人、CEO 侯毅汇报。龚也是侯毅的老部下，此前侯毅在京东负责 O2O 业务时，龚也就是该部门的管培生；2015 年侯毅创立盒马鲜生后，龚也是第一批产品经理，曾担任盒马门店数字化产品负责人、盒马集市产品负责人。
来源：晚点LatePost

叮咚买菜等30家生鲜电商加入饿了么伙伴计划
近日，叮咚买菜、钱大妈等30家生鲜电商品牌已加入饿了么“新服务伙伴计划“。数据显示，饿了么买菜频道全国头部生鲜商家覆盖率超过了90%。钱大妈一家在饿了么平台的线上门店数已超过1000家。饿了么方面表示，将继续加大对买菜频道的资源投入，以提升平台在流量共享、品牌营销，以及数字化升级等方面的能力。
来源：36氪

互联网领域22起违法实施经营者集中案行政处罚决定公布

据国家市场监管总局网站消息，根据《中华人民共和国反垄断法》规定，市场监管总局对互联网领域二十二起违法实施经营者集中案件立案调查。经查，上述案件均违反了《中华人民共和国反垄断法》第二十一条，构成违法实施经营者集中，评估认为不具有排除、限制竞争效果。近日，市场监管总局根据《中华人民共和国反垄断法》第四十八条、四十九条作出行政处罚决定，对涉案企业分别处以50万元人民币罚款。

行政处罚决定书清单如下：1.惠迪天津与一汽集团设立合营企业案。2.惠迪天津与华夏出行设立合营企业案。3.小桔智能与北汽新能源设立合营企业案。4.惠迪天津与特来电设立合营企业案。5.小桔新能源与海南交控、南网电动、海南电网设立合营企业案。6.惠迪天津与西藏奥通设立合营企业案(浙江滴时)。7.惠迪天津与西藏奥通设立合营企业案(杭州滴时)。8.北京车胜与时空电动车设立合营企业案。9.阿里网络收购天鲜配股权案。10.阿里创投与上海商投集团设立合营企业案。11.阿里网络收购纽仕兰股权案。12.阿里网络收购广州恒大足球股权案。13.阿里创投收购五矿电商股权案。14.阿里创投与浙江创新投资设立合营企业案。15.腾讯收购58同城股权案。16.腾讯收购小红书股权案。17.腾讯收购搜狗股权案。18.腾讯收购猎豹移动股权案。19.腾讯收购蘑菇街股权案。20.苏宁易购与南京银行设立合营企业案。21.苏宁易购与三菱重工设立合营企业案。22.北京三快收购奥琦玮股权案。
来源：中国新闻网

中办、国办：完善数据安全、跨境数据流动，加强中概股监管
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于依法从严打击证券违法活动的意见》。意见提出，完善数据安全、跨境数据流动、涉密信息管理等相关法律法规。抓紧修订关于加强在境外发行证券与上市相关保密和档案管理工作的规定，压实境外上市公司信息安全主体责任。加强跨境信息提供机制与流程的规范管理。切实采取措施做好中概股公司风险及突发情况应对，推进相关监管制度体系建设。
来源：新华社

央行发文大力推动供应链金融服务，进一步提升中小微企业金融服务能力

为进一步提升银行业金融机构中小微企业（含个体工商户）金融服务能力，强化“敢贷、愿贷、能贷、会贷”长效机制建设，推动金融在新发展阶段更好服务实体经济，人民银行近日印发《关于深入开展中小微企业金融服务能力提升工程的通知》。

《通知》从大力推动中小微企业融资增量扩面提质增效、持续优化银行业金融机构内部政策安排、充分运用科技手段赋能中小微企业金融服务、切实提升中小微企业贷款定价能力、着力完善融资服务和配套机制、保障措施等六部分，对银行业金融机构提升中小微企业金融服务能力提出十八条具体要求。

《通知》首先要求人民银行各分支机构发挥再贷款再贴现以及直达实体经济货币政策工具的牵引带动作用，加大再贷款再贴现支持中小微企业信贷投放力度，并实施好普惠小微企业贷款延期支持工具和信用贷款支持计划，引导银行业金融机构加大对小微企业的信贷投放。同时要求银行业金融机构从优化信贷产品服务、精简办贷环节、优化贷款审批手续等方面，加大对个体工商户等经营主体的金融支持力度。

《通知》中强调要大力推动供应链金融服务，鼓励银行业金融机构依托人民银行征信中心应收账款融资服务平台，为供应链上下游中小微企业提供融资支持。
来源：中国人民银行

国家发改委：2025年电商快件基本不再二次包装
7月7日，国家发改委官网公布的《“十四五”循环经济发展规划》显示，鼓励包装生产、电商、快递等上下游企业建立产业联盟，支持建立快递包装产品合格供应商制度，推动生产企业自觉开展包装减量化。实施快递包装绿色产品认证制度。加大绿色循环共用标准化周转箱推广应用力度。鼓励电商、快递企业与商业机构、便利店、物业服务企业等合作设立可循环快递包装协议回收点，投放可循环快递包装的专业化回收设施。到2025年，电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达1000万个。
来源：中国新闻网

辽港集团开通“大连—阿拉山口—德国”中欧班列

日前，“大连—阿拉山口—德国”中欧班列在大连港集装箱铁路中心站鸣笛始发，成为辽港集团开通的首条经阿拉山口口岸出境的中欧班列。

据了解，“大连—阿拉山口—德国”中欧班列在新疆阿拉山口出境，目的地为德国的汉堡、杜伊斯堡，全程计划运行18天左右。首趟班列装载了50个40尺集装箱，货物包括钢结构、服装、防护手套等物资，总货值约400万美元。

本次成功开通的西线阿拉山口通道，开辟了大连口岸中欧班列的全新出境线路，拓展辽港集团过境班列业务的网络布局，进一步提升了大连口岸中欧班列市场竞争力。
来源：招商局

跨境电商综合服务商“三态”正式递交IPO申请，拟在创业板上市

近日，专注于跨境电商出口业务的深圳市三态电子商务股份有限公司申请创业板IPO获深交所受理。

招股书信息显示，公司在出口跨境电商零售和出口跨境电商物流业务板块下为客户提供不同的产品和服务。在2018年度、2019年度和2020年度，三态的营业收入稳步上升，分别为12.15亿、15.67亿、19.94亿元人民币，净利润分别为1.61亿、1.53亿、2.14亿元人民币。

根据此次招股书信息，三态本次拟公开发行股票不超过1.1846亿股，占发行后总股本的比例不低于15.0168%。本次发行募集资金扣除发行费用后，将用于投资跨境电商系统智能化升级建设项目、仓储智能化升级及服务体系建设项目及补充流动资金。
来源：雨果网

自动驾驶技术研发商MINIEYE获D1轮融资，中金甲子、东风资管联合领投

企查查显示，自动驾驶技术研发商MINIEYE（深圳佑驾创新科技有限公司）完成D1轮融资，由中金甲子、东风资管联合领投，嘉实投资、元璟资本等老股东跟投，融资金额未透露。

企查查显示，MINIEYE成立于2014年，致力于研发世界一流的车载视觉感知技术和产品，推动汽车无人化发展。目前公司提供定制化的ADAS解决方案，可根据合作方不同的需要提供含有不同功能的ADAS产品。主打的基础功能板块有前向碰撞预警，车道偏离预警，行人碰撞预警和自动紧急制动。
来源：物流指闻

UPS国际快递提高美国旺季附加费

近日获悉，在B2C交易量持续激增的情况下，联合包裹（UPS）也开始寻求提高美国国内包裹的利润率，最近提高了旺季附加费。该举措也是UPS提高美国国内小包业务中利润率更高的中小客户市场收益的举措。

预计提价将于今年10月31日开始，持续到2022年1月15日。从10月31日起，UPS将对包裹量比2020年2月多出110%-200%的客户收取附加费，送货到家地面服务或SurePost产品每件包裹收1.15美元附加费，送货到家航空快递每件收2.15美元附加费。业务量增长高于200%以上的，附加费更高。据报道，目前，UPS针对上述客户的旺季附加费征收标准不因业务量而异，每件包裹加收0.3美元。

此外，7月初，UPS或将对大件快递收取额外费用。需要额外处理的包裹每件旺季附加费将从当前的3美元提高至3.5美元，从10月3日开始提高至每件加收6美元。大件包裹的附加费将从7月的40美元提高至10月的60美元。
来源：百运网

马斯克确认特斯拉Cybertruck电动皮卡将配备后轮转向系统
近日，特斯拉CEO马斯克在推特上回复有关Cybertruck电动皮卡的问题时，确认了Cybertruck将会支持后轮转向功能。马斯克在推文中表示，“Cybertruck电动皮卡将与展示的一模一样。我们正在增加后轮转向功能，使其具有高机动性，可以紧急转弯。而且我们还有很多其他伟大的事情要做。”
来源：智通财经网

消息称韩国电商巨头Coupang遭反垄断调查
近日，知情人士称，韩国公平贸易委员会（KFTC）已对该国电商巨头Coupang展开反垄断调查，以评估Coupang是否指操纵搜索算法，将自家产品置于供应商产品之上。这些知情人士称，KFTC上月对Coupang位于首尔的总部进行了实地检查。之前，Coupang被指滥用市场主导地位，在其平台上提供比第三方更多的自有品牌产品曝光率。此次调查也是Coupang遭遇的最新挫折。
来源：新浪科技

资讯转自：物流指闻